2017.02.02

Des bus 100% électriques pour les agglomérations de Rouen et du Havre En Seine Maritime: des initiatives environnementales qui vont de paire avec la loi relative à la transition énergétique. En effet, la loi sur la transition énergétique du 17 Août 2015 prévoit « la proportion minimale de 50 % de ce renouvellement à partir du 1er janvier 2020 puis en totalité à partir du 1er janvier 2025 ».Lire la suite

2016-12-23

Le Diesel sous la Menace de l’Effondrement des Coûts de Production des Véhicules Électriques   Un communiqué émanant des services financiers et bancaires de la compagnie UBS (société suisse de gestion de fortune), lui même rapporté par le Financial Time, a démontré que le diesel faisait front à une ”véritable tempête” de concurrents aux véhicules électriques bien moins chers et à des régulations bien plus strictes face aux émissions de CO2 suite au “Dieselgate” du groupe Volkswagen. Dans le même temps, le groupe Volkswagen a annoncé que les coûts de production et le prix des véhicules électriques se placeront en dessous des coûts de production d’un modèle diesel d’ici à 2025.Lire la suite

2016-12-14

Les Camions Électriques Les Camions Électriques, en profondeur December 10th, 2016 by Steve Hanley Clean Technica et Gas2 Aussi passionnante que puisse être la prochaine ère des voitures électriques, avec sa promesse de transports rapides, silencieux, de transports sans émissions de CO2, la vérité n’est autre que les camions sont parmi les plus grands pollueurs de la route. Selon le ministère américain des Transports, près de 50% de toutes les émissions du secteur des transports sont dues aux camions légers, moyens et lourds. Mais alors où sont les camions électriques? Quand serons-nous en mesure d’acheter un camion électrique? Mais où sont les innovations relatives au monde du véhicules lourds?Lire la suite

2016.07.06

Le mois dernier, la Suède a inauguré le premier système de route électrifiée au monde. Baptisé « E-highway », ce projet sera testé sur une période de 2 ans dans l’est de la Suède près de Gävle. Ce système mis en place par Siemens (entreprise d’ingénierie allemande) est piloté par le gouvernement suédois qui tente de réduire drastiquement la pollution au niveau local.Lire la suite

NAVYA ARMA.08

Depuis le jeudi 17 mars, six véhicules Navya Arma sont présents sur le site industriel EDF de Civaux. Il a fallu 10 ans de recherche et d’expertise mené par les meilleurs experts français pour atteindre un très haut niveau d’autonomie pour cette navette 100% électrique. La Navya Arma a été conçue et baptisée par une jeune entreprise du même nom, basée à Lyon. Le véhicule allie technologie de pointe et sécurité.Lire la suite

2016.06.06_Wattway_COLAS_Vendée

Six mois après avoir dévoilé sa route solaire Wattway, le groupe Colas a lancé ce jeudi son premier chantier d’application en Vendée. Les dalles photovoltaïques en résine, de quelques millimètres d’épaisseur, seront installées sur les voies de circulation du parking du Vendéspace, un complexe sportif et culturel proche de La Roche-sur-Yon. Financé par le département de la Vendée, ce pilote couvrira 50 m2, et sera destiné à alimenter une borne de recharge pour véhicules électriques. « Le département est moteur sur les énergies renouvelables et a souhaité tester notre innovation », se félicite Jean-Charles Broizat, directeur de Wattway. Depuis sa première apparition , l’innovation de Colas a suscité beaucoup d’enthousiasme… mais aussi un immense scepticisme. En expliquant que couvrir le quart des routes françaises de ses dalles solaires permettrait au pays d’assurer son indépendance énergétique, le PDG de Colas Hervé le Bouc a, d’abord, éveillé l’intérêt de Ségolène Royal : la ministre de l’Energie a promis en mars dernier de dédier 5 millions d’euros de subventions étatiques pour tester l’innovation sur de petites surfaces d’abord, puis plus importantes, jusqu’à aboutir à 1000 kilomètres de routes solaires dans cinq ans. « Nous avons reçu plus de 1.000 demandes » Mais Wattway a aussi suscité de nombreuses marques d’intérêt de la part d’Etats étrangers, de collectivités locales, de services publics, ainsi que du secteur privé, en particulier de la distribution : l’accord signé jeudi en Vendée n’est que le premier d’une longue série. « Nous avons reçu plus de 1.000 demandes », affirme Jean-Charles Broizat, directeur duLire la suite